国内尿素行业很不平衡，新疆，内蒙公司慷慨的资源，政策优势和更先进的生产技术，在近几年的快速发展； 传统产区如山东，中国中部，中国北方（主要指山东，山西，河南）受低价供应加上其成本，技术等限制的影响，令人担忧的生活条件。近年来新装置投产，约束和库存的影响，截至记者发稿时，全国总尿素各地约万吨，产能仅在内蒙古自治区尿素装置产能约万吨，其中包括在建项目投产
后还。
尿素本身的高额利润的初期，扎堆晚些时候推出，以促进合理下旬，尿素行业还需要走很长的路要走平稳有序发展，将面临重大洗牌，产品结构将得到优化。无论是未来产业升级，进一步淘汰落后产能和产能过剩，企业之间的死拼，但也意味着尿素暴利时代的充足供应已经结束。
宏：
从产业周期的角度来看，在过去的一年中商品牛市使得商品生产者在投资大幅增长，而中国的经济正面临着大宗商品需求增长的逐步转型逐步趋缓，供需平衡将逐步从短缺供大于求的下行压力转移对大宗商品的趋势也更加清晰。目前领先的大宗商品价格的主要因素不是流动性宽松，但缺乏真正的经济需求，高库存，产能过剩，中国经济增速放缓和欧元区经济衰退是两个主要的潜在风险和负面因素，今年全球商品市场担心。“
原料：
目前，尿素无非是原料煤和天然气，主要集中在中国的西北和西南地区，主要集中在每年的第一季度和第四季度的天然气越多，当地气头装置将是一个大面积的切或停车，天然气价格预计将存在大幅度上升，上升的汽油价格的可能性，最直接的影响是导致气头尿素的竞争力，成本上升较快的最终结果急剧下降比尿素价格水溶肥生产线 上涨较快退出尿素市场。煤炭作为尿素生产企业原料将出现两极分化，一是提高烟煤生产尿素的比例，二是大量的'以下的小尿素厂将最终从市场，焦炉煤气生产撤氨和尿素，以增加的比例。
货运方面：
截至目前，十六年中国铁路货运运价的上升时间，并在货物流通的铁路扩能中国铁路货运的形成的现有机制是远远超过销量增长，穷人铁路运力问题难以解决的增速低，所以铁路的国家发展和改革委员会部已提出了铁路运输，平均每吨公里的从价格。分馏。点，以缓解所面临的铁路运营商的资金压力。近期市场传言的货运吨公里的铁路货运。募集元。元，尚未出台，对整个化肥行业的官方文件，长途运输成本的增加是不可避免的，所不同的加强区域品牌，没有竞争力的企业更重的压力。消防，交通，船公司选择，流通对后者的依赖性增加。沿长江水道，可充分利用国内市场，在香港设立的优点； 土地和水的蔓延，消防，交通站，交换和在这里可以降低配送成本等包装成本。铁路运价有望回升，为公司加快布局的步伐； 但春节期间消防，交通让位给乘客，车皮紧张； 周围的其他工人回家过年，人手短缺等因素影响，能力有限，生产厂家承受了巨大压力。提高可预见性，将由市场有序消化，一步一步前进，最终由消费者支付。
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