昨天，铁道部发布了“年 - 月全国铁路完成的主要指标”。这又是一个负增长，经过多年的铁路运价指数克服全球金融危机的影响，。

　　在过去的几年负增长

　　今年 - 月，平均每天的加载完成铁路车，下来。％； 完成发送吨的总货运量，比去年同期下降。％，其中，所述分螺旋输送机组发送完整的行吨的量，下降百分比； 总营业额完成货运。十亿吨公里，同比下降。％。

　　铁道部说 - 从各铁路局（公司）来看，哈尔滨，北京，太原，西安，济南，南宁，兰州，乌鲁木齐铁路局和青藏铁路公司取得了几个月的增长。

　　事实上，本月初，铁道部的运价指数一直在一个全面滑坡的边缘。- 日均装车车辆的月数，同比下降。％的总货运发送吨的增长。％的总货物周转量。十亿吨公里，同比增长。％。当时曾有估计数据，如果运费不能有效提升月份将全面出现负增长。

　　昨天，铁道部外交部今年没有解释像往常一样 - 个月的结果。记者调查后发现，铁路运价指数年没见整体下滑的最后一个case，持续了很长时间，直到从日期算起。

　　大家都知道，在全球金融危机爆发，但中国政府实施了万亿元的经济刺激计划将最终拉回到铁路货运上升通道。当这些年来，日均装车的车辆数量，增加了。％的总货运发送吨的增长。％的总货物周转量。十亿吨公里，同比增长。%。这种增长势头保持最新年。

　　努力增加重要商品的运输

　　铁道部内部部分析了原因，“宏观经济增速持续下行，缺乏行业增长势头。“”从目前的宏观经济形势，经济下行压力依然铁路货运产生深远的影响，铁路来源低迷。“教育部早在五一铁道部，它需要整体地提升运输单位运输效率和效益，并采取有效措施积极应对，努力实现提高货运和供应量少。

　　年 - 月，铁道部加大重点物资运输力度。例如，全国铁路煤炭运量完成万吨，万吨，同比增长。％； 石油运输来完成万吨，同比增加万吨，同比增长。％； 谷物装运完毕万吨，同比增加万吨，同比增长。％； 化肥和农药的出货量完成万吨，万吨，同比增长。%。

　　可铁道部今天表示，重要物资运输应继续加强组织，大力吸引源。即加强与主要煤炭通信的具体措施，电力公司联系，及时了解情况另存为各大电厂的消耗，电厂，以提高存储容量的协调，提高装卸效率，确保平稳有序煤炭运输； 与棉商积极沟通，加强铁路局以确保运输任务棉花的顺利完成之间的协调；沼液水溶肥生产线 积极推进第二批万吨跨省移库运输如期工作，完成运输任务的黄豆粒的； 密切关注国家西气东输工程三线需要运输需求的管道，使优先审核，优先发货； CDB质量通过提高列车，吸引供应，本月将进一步优化内部生产流程，严格按照计划开行，确保交通，优质的服务和可靠的质量打造精品货运的正点； 铁路局要加强与相关重点

　　这一年一次的基础设施投资调整

　　铁道部昨日公布日 - 月铁路固定资产投资。十亿人民币，年同比都下滑。十亿人民币，年同比都下滑。％； 其中，基本建设投资。十亿人民币，年同比都下滑。十亿人民币，同比下降百分之。

　　数据显示，固定资产投资和基建投资上半年移动皮带机正在加快铁道部。但是 - 基础设施投资完成月铁道部仅占年度计划％的量存在。铁道部将在 - 个月内完成。十亿基本建设投资，每月完成。十亿的投资，对于每月平均时间的第一个月，以确保今年的总投资完成。

　　今年铁道部换乘次数增加资金投入，总的目标，在数亿。五一，铁道部召开座谈会，促进铁路建设，中国铁路工程总公司，中国铁道建筑总公司，中国铁路通信信号集团公司，中国建筑工程总公司，中国交通建设集团，中国水利水电建设集团公司的官员应邀出席。在这次会议上，根据关于加快铁路建设的部署中央指示和决定，铁道部出台铁路建设的进展情况和“十二五”规划安排。

　　有人说，铁道部将参与施工企业完成建设任务创造有利条件，千方百计筹集资金，提高资金进场的支付，施工企业及时支付相关费用，并要求为确保质量和施工安全，铁路建设，确保今年的任务目标，确保“十二五”铁路建设目标完全兑现。