榴莲，山竹，红毛丹，龙眼，火龙果越南龙眼，香蕉菲律宾，泰国 。东盟博览会，中国 - - 东盟博览会和第二届中国农业博览会 - 第九届中国最近在广西南宁举行的推广东盟水果质量一直吸引着众多企业和个人的关注。据了解，本次博览会展览重视农业非常重视，有突破，特别是在化肥，种子，农机，农展会的除了先进的农业技术展览会，中国与东盟农业合作也进入了一个新的高度。

　　东盟成员国大多是农业国家，大多数人口是农业人口，农业合作对FTA的整合中起关键作用。与此同时，农业合作是中国 - 合作的东盟自由贸易区的重点领域之一，近年来，随着中国 - 东盟铁路交通建设已经进入了一个高峰期，在农业产业中国 - 东盟合作将也从最初的“小打小闹‘受益进入黄金时期的快速发展的'农业大联盟”模式。

　　近年来，中国和东盟国家在种植业，畜牧业，水产养殖，农产品加工，动物疫病防治，农村能源和生态等领域广泛合作进行的，涉及到人力资源开发，农业科技交流，小型示范海外项目，农产品的各种合作，如贸易便利化，合作成为由享有越来越明显的好处。十年来，中国农产品进口的东盟十亿美元，一亿美元的农产品出口，占中国进口总额和出口农产品。与％。％，东盟已成为中国的第二大农产品贸易伙伴。

　　随着中国 - 的不断推进东盟自由贸易区的签署和实长筒复合肥烘干机施，“货物贸易协议”，互惠互利的双边农产品贸易日益明显，东盟产品的中国进口下降的关

　　

税和救济，各种农业，农产品及食品是第一个减税，其中大部分是零关税。每公斤元原元向中国市场在泰国的“贵族水果”榴莲山竹和，现在人民币可以在许多市场上购买的，凭祥口岸在广西目前已经成为中国进口东盟水果的端口数最多。

　　广西滨海边区，北部湾的南部，西南部和越南陆地边界线的一千多公里，东盟是中国唯一的两个省的陆地边界有海上通静态称量配料机道。南宁铁路局是唯一的离岸西部铁路局线路承担绝大多数的“西南出海大通道”，在广西省任务的运输骨干的公里里程管辖，义无反顾，铁路运输也成为中国 - 东盟农产品配送运输的重要手段。

　　对接东盟，南宁铁路局采取了一系列举措。迄今为止，中国南宁至越南河内（嘉林）正式开通客运列车线。国开行旅游列车，南宁成为北京以外，中国开通始发城市的第二次国际列车线。局统计，在南宁铁路局凭祥口岸站旅客发送者实现分别发送吨货物，连续两年％的速度增长，％。广西北部湾经济区是中国 - 的前沿地带和门户的东盟自由贸易区，广西加强与东盟的重要平台合作。如今，北部湾经济区是按照Tuonan坤，支持CNE，快速发展，包括北部湾北海，钦州，货邮吞吐量防城港随着铁路口岸策略的帮助下钦北铁路的跨越式增长。在超过了北部湾港口吞吐能力。吨，吞吐量同比增速为全国规模以上港口的第一个增长速度，这使得铁路成为广西东盟中国铁路的重要枢纽％以上今年，中国西部已成为一个方便的出海大通道。

双级抛圆机　　据中国国务院，未来几年批准的有关铁路建设规划，广西铁路建设将在有条不紊地持续。南宁铁路局以推进重大铁路建设项目的建设（不包括贵广）：南宁至广州铁路（黎塘西肇庆段），湘桂铁路扩能改造工程永州至柳州段，南宁，柳州至南宁城际铁路理塘铁路，北铁路南宁至钦州，钦州至北海北铁路，钦州北至防城港铁路，铁路黎塘至钦州，玉林至铁山港铁路，德保至靖西铁路，云桂铁路（广西段）。这些项目完成后，广西铁路基本形成布局合理，结构清晰，“一轴四纵四横”铁路网的迅速现代化功能，光滑的收敛。进一步畅通西部出海大通道，这将改善投资环境，加强客货北部无重力搅拌机湾地区和西南地区，中国南方的交流，进一步促进对外开放和北部湾经济区的发展，促进发展北部湾经济区和珠三角产业转移西部，加强东盟和东南沿海地区，人才交流与经贸合作，交通运输起到较强的支撑作用。届时，铁路运输系统的发展将成为中国与东盟共同打造“农业大联盟”强助推器。