本周，元/吨的涨幅沿海动力煤价格出人意料的是，需求增长预计将进一步加剧煤炭供应和需求之间的关系。秦皇岛港主流的产品规格都创下了新的煤炭价格上涨，比去年同期 - 元，国内煤炭价格快速上涨。

　　煤炭价格继续上涨

　　五一，第三个环渤海动力煤价格指数综合平均价元/吨，涨元/吨，连续第九周跟上，整体涨幅达元/吨，或 。％。跨度本轮反弹的持续时间以来的运行最大的指数，在最后一个月的日期六周后，价格指数一直在上升亿元，将近％的整体涨幅。但国内煤炭价格持续近两个月的上涨，无疑点已经比去年高了不少，该指数已经比去年同期（元/吨）上涨元/吨的价位较高，国内煤炭价格上涨趋势明显。

　　在中国的电力生产企业亏损月份，五大发电集团 - 大约在同一时间，中国电力企业联合会的数据呈现再次叫屈的火电企业，。十亿增幅比上年盘式搅拌机同期亏损。一亿元。它可以在去年的这个时候可以看到，主要火电发电集团的业务是在亏损解释给CEC由于煤炭价格继续上涨。海运煤炭指数数据中心网络为节目 - 月份，国内沿海煤炭价格整体上涨元/吨。

　　以前所谓的火电企业亏损相对于煤炭企业指责电力价格淡季不买煤情况的状态，今年的主要煤炭企业的高度“沉默”。主要煤炭企业业绩可根据第一季度可以看出，中国神华第一季度净利润。十亿，同比增长。％； 中国第二大煤炭生产商

　　

中国中煤能源一季度净利润大增％，较上年同期。

　　显然，“煤，计划电的市场，”煤将继续进行游戏的模式，围绕“电荒”愈演愈烈的当前必须解决牛粪粉碎机。淡季，今年以来，国面临大范围的“电荒”，中国电力体制改革到了风口浪尖，而中国煤炭行业的发展瓶颈也一目了然。随着“十二五”期间中国的煤炭生产逐渐西移，煤炭运输已成为一个问题不得不面对，“缺煤东部和西部窝电”不能成为一个有效的解决方案，迅速升温的煤的困境，电荒的肆意蔓延。

　　在这一点上，国家发展和改革委员会提出的建议的补充江西，湖南和贵州三省火电上网电价分/千瓦时，这相当于到厂标煤单价上涨约元/吨，或将极大地缓解压力当地火电厂经营。

　　但国内煤炭价格继续上涨是不争的事实。秦皇岛动力煤价格较上周有两个端口吸取的产品规格近两年半最高价格，但本周后，在元/吨的全面崛起，港口主流大宗商品价格的所有规格创造阶段新高。秦皇岛港大卡发热量动力煤市场的最新报价是 - 元，元，较上年同期上涨，涨幅达。％。

　　港口库存保持稳定

　　五一 - 五一节，秦皇岛港煤炭库存保持在每天。吨，同比增长。％，这是该港煤炭库存保持大秦铁路的检修后两周上升。截至今年月平模造粒机，秦皇岛港煤炭库存。吨，国投京唐港库存万吨，国投曹妃甸港是万吨上述三大煤炭中转港口库存上涨。％ 至。十万吨。煤炭股的相对稳定也端口有助于保护国内动力煤市场供需趋缓海岸。

　　在过去的一周，秦皇岛港锚地船舶每天保持船舶，周环比下跌。％。减少与目前开放的煤炭运输船舶相关或端口，端口和大客户的锚地签署过境协议煤场，提供专用港口设施，以确保煤炭的顺利和有序转移。大秦铁路运煤到港的影响检修已经完成，主要是由于当前“电荒”的后期需求增长和随之而来的“迎峰度夏”。五一，秦皇岛港运送到预船月以来的最高水平，继续对煤炭的强劲需求。受此影响，港口煤炭吞吐量大幅上周，秦皇岛港煤炭发运量累计涨幅，。吨，同比增长。%。

　　截至月，今年秦皇岛港，总货物吞吐量万吨，提前一年早些时候天突破万吨，同期的新高纪录水平。其中，煤炭百万吨建成，同比增长％。

　　航运市场反弹

　　当月，上海航运交易所发布的中国沿海煤半湿物料粉碎机炭运价指数，生长。％，报收。点。天津港。宁波港出货万吨煤炭运价上涨 。％元/吨； 广州和秦皇岛港到港 - 海上货运船舶万吨煤炭的出现下跌，环比下跌。% Yuan / ton。

　　就在同一天，由海运费的网络监控，煤炭运价在该地区本周秦皇岛煤炭煤的环渤海港口中显示，价格继续小幅上涨。截至今年月，秦皇岛港 - 万吨轮船到上海，张家港，广州港煤炭运价方向，分别为元/吨，元/吨元/吨。

　　国际航运市场持续走弱，波罗的海干散货运价指数下跌一个月日下点，跌幅为连续第七个交易日。分析师表示，市场继续有大量的新船和船舶供应交货问题。但是，在国际煤炭价格的下降将利好或海运，从中国和其他国家的强劲的煤炭需求已将目光转向国外市场。随着五一节，澳洲纽卡斯尔动力煤价格 。美元/吨，跌幅与上一期相比。美元，较前期高点下降显著。

　　自从中国进入第二季度，许多地区电力供应紧张，可能刺激后期中国煤炭进口量回升，国家海关总署最新统计数据证实了这一点。中国在一月吨煤炭进口，增幅在一月万吨的进口相比，。%。然而，国内需求仍然很大硬煤，煤炭价格或后期将继续走强。